CA受験【私の本音】コラム♡

CAの身長は何センチ必要?外資は背が低いとムリ?元caが解説

今回は、CAの身長のお話です。

よくCAをしていると話すと、視力や身長制限についての質問をされます。

 

実際のところ、CAになるには身長は何センチ必要なんでしょう?

背が低いとCAになれない?

caの身長制限については、

「JALやANAの国内の航空航空会社」

「外資系エアライン」で大きく規定が違います。

 

このページでは外資系caの身長について紹介します。

JALやANAの「国内のcaさんの身長について」はこちらで紹介しています。

元CAが暴露【JAL・ANAの身長】の話

 

実際に私がCA時代に見た、CAの身長についてお話します!

外資系caには身長が低いとなれない?

外資系caといっても、会社が沢山あるので一言では言えませんが、

身長が低くても外資系caになれます!

身長が低いといっても、140㎝くらい低いとちょっと難しいです。

 

私が世界中の空港でCAを見てきた経験上、150センチ以下のCAさんは見たことがありません。

外資系caさんに、身長150㎝台の人は沢山いました。

 

私がCAをしていた外資系エアラインでは150センチ前半のフィリピン人CAさんがいました。正確には154㎝。

彼女は、フライトで他のヨーロッパ人CAさん達に「you are so cute!」と珍しがられ、何人にも身長を質問されていました^^;

 

もっと具体的に、外資系caになるには身長は何センチ必要か紹介しますね。

外資系CAになるには身長は何センチ必要?

外資系caになるために必要な身長は、

各航空会社によって、CAの身長規定が違います。

なので、一概に何センチ以上とは言えません。

さらに外資系caの身長規定は、身長の高さ以外、アームリーチによって合否を決める会社も多いです。

アームリーチではなく、客室乗務員の募集要項に「身長何センチ以上」と書かれてる航空会社の一覧を載せておきます。

客室乗務員の身長制限の一覧※航空会社別

シンガポール航空 158㎝以上
マレーシア航空 158㎝以上
タイ国際航空 160㎝以上
ガルーダインドネシア航空 160㎝以上
フィリピン航空 女性160㎝以上/男性167㎝以上
ベトナム航空 160㎝以上
エバー航空 160㎝以上
チャイナ 160㎝以上 もしくはアームリーチ
べトジェット 女性160cm〜175cm/ 男性170cm〜185cm
中国東方航空 女性163cm~175cm/男性 173cm~185cm
KLM 158㎝以上190cm以下
フィンランド航空 160㎝以上
アリタリア航空 160㎝以上
カタール航空 女性157.5㎝以上/男性 168cm以上※アームリーチも有
エミレーツ航空 160㎝以上※アームリーチも有

各航空会社の募集要項を見てまとめてみました。

ただし、採用条件は変わる事があるので、詳細はご自身で確認なさってくださいね。

ここに乗っていない外資系航空会社はアームリーチで合否を決めている会社が多かったです。

 

また身長測定ではなく、アームリーチで合否を決めるエアラインの一覧はこちらで紹介しています↓

エアライン別アームリーチの高さ

 

上の身長制限の一覧をざっとみて分かるように、158㎝あると受験できるエアラインが出てきますね。

私の身長は?CAさくらの身長を公開^^

ここでよく聞かれるのが私の身長について・・・

私の身長は、160㎝!

日系大手の航空会社の中ではいたって平均的な身長でした。

私が居た会社は募集要項に身長何センチ以上と明記されてなかったですが、

150センチ後半以上のCAが多い印象でした。

 

一方、外資では、私が会社で一番小さいのでは?と思うくらい周りの外人CA達の身長が高かったです。

 

ただ、150センチ前半などで少し身長が低い人でも「CAになりたい!」と思っている人は、身長で諦めないで是非チャレンジして欲しいと思います。

特に、アームリーチは練習すれば数センチは伸びるようになります。

 

私も始めはアームリーチに全く手が届きませんでした。

それでも諦めずに練習をして届くようなりました!

アームリーチのおかげ?!で、キャビンアテンダントになれました。w

私が腕を伸ばせたストレッチ法はこれ

さらに、

日本のエアラインでは、募集要項に身長について記載がありません。

つまり、誰でも応募できます!!

それでも、内定発表前にしっかり身長は計られました^^;

jalやanaのCAの採用試験でどうやって身長が計られたか?

また現役時代JALやANAのCAさん達の背の高さはどのくらいだったか?

実際に私が見たCAさん達の身長について紹介しています↓

jalやanaのcaさんの身長を大公開はこちら

 

そもそもCAの身長制限の理由とは?

CAの仕事は大きく分けて2つの役目があります。

それはお客様の安全を守る「保安要員」

快適な空の旅のお手伝いをする「サービス要員」です。

 

その2つとも飛行機の中で、必要な動きができてなんぼです。

 

飛行機という乗り物の設備を、客室乗務員としてきちんと操作できなくてはダメなんです。

 

この2つの動作で、

身長が足りないとできない動作があるので、

航空会社は身長制限を設けています。

 

CAの業務で身長の高さが必要な時

私が実際にCAとして乗務した経験から、客室乗務員に身長が必要だなと思う業務について紹介します。

飛行機のドアを操作するとき

会社の保有する飛行機が大型機(飛行機の中に通路が2本あるような客室が広いタイプの飛行機)の場合のお話です。

 

緊急脱出の際、飛行機は緊急脱出モードと言って、少し操作すると自動で開くようになっています。

しかし何らかの理由で自動で開かない場合、CAがドアが開ききるまで手で開けます。

 

その際、最後までしっかりドアを外に押し切らないと、ドアが全開の状態でロックされません。

ドアが全開でロックされないと安全に脱出が行えません。

ここで身長が足りないと、手が届かなかったりして、動作がスピーディに行えません。

 

また、航空会社によって違いますが、

緊急脱出時以外の通常の業務でCAがドアの開け閉めをする会社も多くあります。

 

私も数えきれないほとあの重た~い飛行機のドアを開けたり閉めたりしてきました。

 

その際はもともと、手動で開けるので、右手は飛行機についている取手を握り、左手を思い切り伸ばしてドアを開ききるまで押し出します。

危険なのが閉める時。

外資の時は、ケータリングの搬入が終わり地上数メートルの高さで空きっぱなしのドアに手を伸ばして閉めた事もあります。←日本ではしません^^:

思い出すだけで怖くなって体に力が入ります。

手荷物をいれる「頭上の物入れ」を閉める時

簡単な例が、荷物を入れる上についてる物入れを開け閉めしたりする時、身長は高いほうがやりやすい。

私自身、背が高くないので、お客様のスーツケースを上の物入にしまうときは、いつも体をめいっぱい伸ばして入れていました。

日本のエアラインでは、「お客様に荷物を上にあげて」と頼まれると、断りにくいので^^;涙

 

安全確認をするとき

そしてもっと大切なのが、離着陸前や上空で安全確認をするとき。

CAは離着陸前に自分の担当エリアの

例えば、頭上の物入のカバーだと、蓋ががしっかりと閉まっているかを確認しなくてはいけません。

その際、目視確認だけでなく、義務では無いですが手で触って確認をしていました。

 

なぜなら、目視確認で見て「うん、しっかりしまってる」と思っても

押してみるとカチッって今閉まった音がして、あっ開いてたんだ!と青ざめる事があるんです。

 

しっかり閉まっていない時、目視確認でちゃんとわかるように工夫はボーイングさんもエアバスさんもしてく下さってます^^

 

ですが、ちょっと見にくい時があり、触るに勝る確認方法はないので、多くのCAがしっかり触って安全を確認しています。

ここで身長が足りずしっかり触ることができないと、確実かつスピーディに離着陸前の安全確認ができません。

 

頭上の物入だけでなく、ギャレーの収納でも頭の上にあるコンテナやコンテナを止めるラッチを触って閉め、確認しなくてはいけません。

その時、手が届かないとしっかり閉める事ができません。

ギャレーのコンテナの蓋やラッチをしっかりしめないと、突然の揺れや、離着陸時の飛行機の傾きで中にしまってあるワインなどが飛び出て来てしまします。

 

これ以外にもCAにある程度背の高さがあった方が良い事情はいくつかあります。

こんな事情から、私がCAとして乗務した経験からして、150㎝以上の身長はあった方がいいかなと思うのが正直な感想です。

最後に

外資caには背が低いとなれないかどうかについて、私なりに正直な感想を紹介してみました。

私の正直な感想は、身長制限のないエアラインなら、150㎝台なら大丈夫だと思います。

 

そしてなぜ客室乗務員の業務に背の高さが必要かも紹介したが、背が低い人は弱気にならないでくださいね。

150㎝台前半でもアームリーチさえ届いてしまえば、「その高さに届けば弊社の業務には問題なし」と判断されてるわけですから。

アームリーチはストレッチ訓練で数センチは伸びますよ!

 

どうしてもアームリーチに届かない人、身長規定を満たしていない人は、スパッと頭を切り替えて、募集要項に身長制限がない日本のエアラインに切り替えるなど、CAになるためには他の選択肢もあります。

☆日本のエアラインCAの身長事情はコチラ☆

長くなりましたが、今回も最後まで読んで下さってありがとうございました。さくら

 

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